О курсе
Валюта:
ПРИОБРЕСТИ КУРС Курс:Course Title
Спикер и автор курса: старший механик, технический суперинтендант
Темников Александр Сергеевич
Дополнительная информация:
- Продолжительность курса: 5 часов 13 минут
- Возможность скачать курс
- Размер файла: 1713 Мб
Описание пакета курсов
ОПИСАНИЕ 1 КУРСАКурс “Аir Cooler Unit” направлен на детальное изучение Устройства, принципов эксплуатации и обслуживания установки кондиционирования / охлаждения воздуха на борту. Принцип работы данного вида судового оборудования построен на принципах реф. установок компактного типа. В одном блоке установлены реф. компрессор, конденсатор, фильтр осушитель, ТРВ, испаритель и вся система контроля и управления работой данной установки. Зачастую данные установки расположены в ЦПУ, в помещении ГРЩ, в помещении грузовых щитов автоматики и других ответственных местах на борту, где необходимо поддержание постоянства температуры и охлаждение ответственного оборудования управления судовыми системами. В случае выхода Air Cooler Unit из строя возможны очень серьезные операционные сложности в работе автоматики в виду ее перегрева + возникают некомфортные условия работы для экипажа. Поэтому Судовой Механик должен четко понимать принцип работы установки кондиционирования / охлаждения воздуха и в случае возникновения любых сложностей при ее работе, быть готовым оперативно и эффективно произвести обслуживание и ремонт.
Данный курс позволит вам без “страха”, с пониманием подходить к обслуживанию и эксплуатации Air Cooling Unit на борту современных судов.
Данный курс будет интересен как Судовым Механикам только начинающим свой карьерный путь, так и тем кто уже на флоте не первый день, но чувствует неуверенность в моментах связанных с установками кондиционирования воздуха на борту. Курс Air Cooler Unit позволит вам более детально понять принцип работы и назначение каждого из элементов входящих в состав установки, придав вам уверенности при эксплуатации и обслуживании данных установок на борту.
ОПИСАНИЕ 2 КУРСАВ Данном Курсе обсуждаем практические стороны работы с установками кондиционирования воздуха. Детально на реальных кадрах с борта судна собираем систему для сбора фреона, подключаем шланги и рассматриваем принцип сбора фреона в баллон из системы. Рассматриваем принцип работы с Recovery Unit во время сбора фреона в баллон с комментариями и рекомендациями.
Дополнительно рассматриваем определенные операционные сложности связанные с явлением обмерзания испарителя и всасывающей части компрессора.
Данный курс будет очень интересен и познавателен с теоретической и практической стороны как начинающим специалистам так и уже механикам не первый год работающим в море.
В данном курсе детально рассматривается принцип проверки системы на герметичность как под давлением с использованием инертного газа (азота) так и под вакуумом. Отдельной темой рассматриваем требования к глубине вакуума и последующие действия связанные с подготовкой системы к заправке фреоном. Детально рассматриваем правильность подключения баллона к конденсатору через компрессор и четырех-ходовой манометрический коллектор. С использование реф. весов приступаем к заправке системы с контролем веса.
ОПИСАНИЕ 4 КУРСАВ данной части рассматриваем практические приемы перехода с одного на другой баллон фреона в процессе заполнения установки кондиционирования воздуха. Основываясь на реальных кадрах с борта судна обговариваем последовательность действий и обращаем внимание на детали. Контролируем вес закачанного фреона в систему и при достижении необходимого уровня останавливаем процесс. Детально рассматриваем устройство четырех-ходового манометрического коллектора и принцип использования при разных операциях. Рассматриваем принцип работы и устройство ТРВ + детально обговариваем принцип регулировки ТРВ в случае перехода с одного на другой тип фреона. Разбираем ТРВ и рассматриваем принцип регулировки посредством зажатия пружины ТРВ и влияние данного действия на величину перегрева.
Данный курс дополнит ранее полученные знания о принципе работы реф. систем и подведет итоги изученного course package.
Вам так же могут быть интересны следующие курсы
Топливные и Масляные Сепараторы на борту
by AlexShipowner13
Заводской Ремонт и Сухое Докование Судов для Механиков и Суперинтендантов Вебинар
by AlexShipowner13
Крышки Трюмов на борту современных Судов
by AlexShipowner13
Технический Суперинтендант
by AlexShipowner13
“Система обработки балластных вод”
by AlexShipowner13
“Дизель Генераторы на борту”
by AlexShipowner13
Английский для Судовых Механиков. С “0” до Работы в Смешанном Экипаже
by AlexShipowner13
Судовые Краны
by AlexShipowner13
“Двухтактные Двигателя с Электронным Управлением” – MAN B&W ME Type
by AlexShipowner13
