FLAG, CLASS, SOLAS , MARPOL, STCW, MLC Conventions & ISM, ISPS CODES Advanced Course

Dear colleagues, if you have been thinking about what to do usefully during the New Year Holidays and Weekends, then the AtSea project Team has great news for you - the ADVANCED TRAINING COURSE FOR ENGINEERS AND TSI starts on December 27.

Даний Онлайн курс включить в себе весь той накопичений нами пакет знань, яким ми хотіли б з вами поділиться в новорічні свята з метою вашого професійного та особистісного зростання.

Двотижневий інтенсив який допоможе вам перейти на наступний етап у вашому особистісному і кар'єрному зростанні.

Don't waste your time and sign up for an online course that will be launched in just a couple of days.

Головний спікер курсу-Олександр Сергійович-технічний Директор, засновник та ідейний натхненник проекту AtSea.

Посилання для реєстрації нижче для Вас буде доступна буквально через кілька годин!

КУРС №1

В даному курсі детально розглядаємо загальну структуру роботи судноплавного світу в цілому для розуміння картини в деталях. В курсі розглянуто сходи яка становить ступені управління і контролю судноплавства в цілому ООН, ІМО, держава прапора, класифікаційні товариства, MAKO – Міжнародна асоціація класифікаційних товариств, страхові організації.

З метою детального розуміння структури управління судноплавством і взаємодії судноплавної компанії з адміністрацією прапора, з представниками класу і страхових товариств в курсі розглянуті особливості аудиту компанії, аудиту та сюрвеїв суден і показана чітка структура взаємозв'язку і відповідальності не тільки менеджменту компанії, але і екіпажу на борту судна за успішне проходження інспекцій з боку адміністрації портів PSC Inspections.

Коди зауважень, принцип усунення зауважень і звітність перед класом і адміністрацією прапора в подальшому про закриття зауважень – це частина даного курсу.

Основним же показником ефективності роботи менеджменту компанії та екіпажу на борту судна звичайно є "чистий Репорт" PSC за фактом інспектування судна в порту.

КУРС №2

Основні теми курсу:

1. Призначення контролю з боку портової держави:
   • Огляд ролі та обов'язків органів контролю з боку портової держави у забезпеченні виконання міжнародних морських норм.
   • The importance of PSC for ensuring safety at sea, protecting the marine environment, and ensuring fair competition in the shipping industry.

2. Меморандуми про взаєморозуміння (MoUs):

• Вивчення різних MoUs, які встановлюють Регіональне співробітництво між органами PSC.
• Обговорення значення MoUs в гармонізації практики інспекцій та сприяння послідовному дотриманню морських стандартів.

3. Глибокий аналіз конкретних кодів:

• Код 30 (зауваження, що вимагає затримання): суттєва невідповідність, що вимагає затримання.
• Code 17 (Corrected Observation): Corrected before the inspector’s departure.
• Код 16 (виправити в наступному порту): має бути виправлено до наступного порту.
• Код 15 (виправити протягом 14 днів): потрібно короткострокове дотримання норм.
• Код 99 (інші спеціальні зауваження): додаткові замітки від інспектора
• Код 70 (відповідальність компанії): зауваження, пов'язане з невдачами управління.
• Код 10 (зауваження без вжитих заходів): немає негайного виправлення.

Курс доповнений реальними фотографіями з суден, що надають учасникам практичні Візуальні приклади інспекцій PSC і підкреслюють загальні області, які оцінюють інспектори. Ми сподіваємось, що Ви отримали цінні знання щодо регламентів, кодів та процедур перевірки PSC. Цей курс буде корисний не тільки початківцям судновим механікам, а й суперінтендантам і фахівцям, які займаються технічним управлінням судами. Застосування отриманих знань допоможе підвищити безпеку і відповідність вашого судна, а також поліпшити його роботу в морському середовищі. Продовжуйте розвивати свої навички та знання у цій важливій галузі! Бажаємо вам безпечних і успішних рейсів!

КУРС №3

Atsea Intelligence: ідеальний помічник для робочих процесів на борту

AtSea Intelligence - ваш надійний партнер у вирішенні повсякденних завдань і оптимізації робочих процесів на борту. Наша морська нейронна мережа пропонує ряд унікальних можливостей, які будуть Вам вкрай корисні:

• Підготовка відповідей на питання співбесід та інтерв'ю.
• Складання ефективних супровідних листів (Cover Letters).
• Написання офіційних листів і запитів в Крюїнгові компанії і офіси технічного менеджера.

Шановні слухачі! У цьому курсі Ви отримаєте цінні знання, ознайомившись з підготовкою вахтового Механіка До співбесіди, а також дізнаєтеся, як використовувати можливості AtSea Intelligence для підвищення особистої ефективності та поліпшення тайм-менеджменту.

В рамках даної лекції ми детально розглянемо ключові аспекти підготовки до інтерв'ю, складання резюме та супровідних листів. Наша команда AtSea має багатий досвід і готова поділитися з вами надійною та актуальною інформацією. Ми прагнемо надати вам тільки найкраще на просторах наших проектів.

Приєднуйтесь до нас і відкрийте для себе нові горизонти можливостей з AtSea Intelligence!

У разі якщо ви шукайте можливість поліпшити свої знання щодо різних конструкцій газовозів СПГ або ви поставили мету працевлаштування на борту газовоза – даний курс буде прекрасним інструментом в реалізації поставленої вами мети.

КУРС №4

У даній лекції нашого проекту команда AtSea детально розбере ключові аспекти Конвенції СОЛАС, яка відіграє критично важливу роль у сучасному судноплавстві. Зверніть увагу на ці важливі моменти під час підготовки до інтерв'ю.

У лекції будуть розглянуті наступні теми:

• Вимоги Міжнародного кодексу управління безпекою (МКУБ, ISM).
• Кодекс про охорону суден і портових об'єктів (ОСПС, ISPS).
• Перевезення небезпечних вантажів (глава 7 Конвенції СОЛАС).

Курс структурований так, щоб принести максимальну користь всім учасникам. Крім освітнього контенту, він містить актуальну інформацію про технічне менеджменті і операціях з судами. Ви також отримаєте доступ до реальних сертифікатів з суден, необхідних для управління судном відповідно до міжнародних судноплавних конвенцій.

Цей курс буде корисний як для суднових механіків, так і для моряків, які прагнуть розвивати свою кар'єру і готуються до позиції технічного суперінтенданта.

КУРС №5

У цій лекції нашого проекту ми зосередимо увагу на конвенції про морську працю (MLC). Ця Конвенція є важливим інструментом для захисту прав моряків, поліпшення їх трудових і життєвих умов, а також підвищення рівня соціального захисту в міжнародній морській індустрії. Завдяки своїм положенням вона сприяє створенню більш безпечного і справедливого робочого середовища на суднах, що, в свою чергу, позитивно позначається на всій судноплавній галузі.

Крім того, ми розглянемо основні документи і сертифікати, які повинні знаходитися на судні відповідно до вимог Конвенції MLC, а також розберемо особливості та відмінності між деклараціями mlc Part 1 і Part 2.

Цей курс буде корисний як для суднових механіків, так і для моряків, які прагнуть розвивати свою кар'єру і готуються до ролі технічного суперінтенданта.

У лекції будуть розглянуті наступні теми:

• Вимоги Міжнародного кодексу управління безпекою (МКУБ, ISM).
• Кодекс про охорону суден і портових об'єктів (ОСПС, ISPS).
• Перевезення небезпечних вантажів (глава 7 Конвенції СОЛАС).

Курс структурований так, щоб принести максимальну користь всім учасникам. Крім освітнього контенту, він містить актуальну інформацію про технічне менеджменті і операціях з судами. Ви також отримаєте доступ до реальних сертифікатів з суден, необхідних для управління судном відповідно до міжнародних судноплавних конвенцій.

Цей курс буде корисний як для суднових механіків, так і для моряків, які прагнуть розвивати свою кар'єру і готуються до позиції технічного суперінтенданта.

КУРС №6

В рамках нашого курсу ми детально розберемо Міжнародну конвенцію МАРПОЛ-фундаментальний документ, що регулює екологічну безпеку морських операцій. Особливу увагу приділимо Практичним інструментам:

• SOPEP- алгоритми запобігання та ліквідації нафтових розливів
• Garbage Management Plan- сучасні підходи до поводження з відходами
• Обов'язкова документація згідно з вимогами MLC (Part 1 і Part 2).

Програма також охоплює суміжні регуляторні системи:

• Вимоги ISM Code щодо управління безпекою.
• Норми ISPS Code щодо захисту суден і портів.
• Особливості перевезення небезпечних вантажів (СОЛАС, глава 7).

Курс розроблений з акцентом на практичну застосовність – ви отримаєте доступ до реальних судновим сертифікатам і шаблонами документів. Матеріал особливо цінний для:

• Суднових механіків, які вдосконалюють кваліфікацію
• Офіцерів, які готуються до ролі технічного начальника
• Спеціалістів берегових служб

Навчання побудовано за принципом "від теорії до практики", що дозволяє відразу застосовувати знання в професійній діяльності. Ми зібрали тільки актуальну інформацію, відповідну останнім поправкам в міжнародному морському праві.

КУРС №7

На цій лекції ви детально вивчите Class Status Report-найважливіший документ, що визначає технічний стан судна і його відповідність міжнародним вимогам класифікаційних товариств. Ми розберемо:

• Структуру та ключові розділи звіту
• Методику аналізу даних та виявлення критичних зауважень
• Практичні аспекти взаємодії з класифікаційними товариствами

Особливу увагу приділимо екологічним стандартам:

• Зниження викидів: вимоги MARPOL до SOₓ, NOₓ і твердих частинок, сучасні технології очищення
• Декарбонізація судноплавства: альтернативні види палива, енергоефективні рішення
• Екологічна документація: Sopep, Garbage Management Plan, їх практична реалізація
• Міжнародні конвенції: MLC, ISM, ISPS, СОЛАС-обов'язкові сертифікати та процедури

Курс розроблений для суднових механіків і офіцерів, які готуються до посади технічного суперінтенданта. Участь дасть вам

 ✔ A systematic understanding of technical management.

 ✔ Skills in handling classification documentation.

✔ Актуальні знання з екологічного регулювання

Даний пакет дозволить вам більш детально вивчити особливості роботи з SOPEP, Garbage Management Plan and Other official documents on board.

КУРС №8

У цій лекції ми розберемо Class Status Report-ключовий документ, що відображає стан судна і його відповідність міжнародним стандартам. Ви навчитеся аналізувати його структуру, ключові елементи і тонкощі інтерпретації даних.

Також розглянемо актуальні екологічні вимоги:

• Викиди SOₓ, NOₓ і твердих частинок-норми MARPOL і методи зниження.
• Декарбонізація-стратегії зменшення вуглецевого сліду.
• Sopep і Garbage Management Plan-плани щодо запобігання забрудненню.
• MLC, ISM, ISPS, СОЛАС – обов'язкові сертифікати та документи.

Курс корисний судновим механікам і морякам, які прагнуть до ролі технічного суперінтенданта. Приєднуйтесь до AtSea, щоб поглибити знання з управління судном та екологічної безпеки.

КУРС №9

Курс: vessel Status Report-професійний аналіз суднових сертифікатів

Цей спеціалізований курс пропонує детальний розбір ключових аспектів суднової документації з фокусом на:

LOAD LINE Certificates

• Аналіз необхідності декількох сертифікатів вантажної марки
• Їх вплив на операційну гнучкість та економіку експлуатації

SOLAS Certificates

• Повний огляд обов'язкових сертифікатів безпеки:
  • Cargo Ship Safety Equipment/Construction/Radio
  • ABS Records for GMDSS and SLE

MARPOL Certificates

• Розбір екологічних сертифікатів:
  • IAPP, IEEC, IOPP, ISPP
• Особливості Energy Efficiency Supplement

Класифікаційні документи

• International Load Line for different DWT
• Class Certificate як основа допуску до експлуатації

Курс розроблений для:

• Суднових механіків
• ТЕХНІЧНИХ суперінтендантів
• Інспекторів та аудиторів

Результат навчання:
A deep understanding of the system of ship certificates and their interrelation with international conventions.

КУРС №10

У даній лекції учасники зможуть отримати всебічне розуміння процесу інспекції судна класом під час його перебування в сухому доці. Курс призначений для фахівців у галузі судноплавства та співробітників судноплавних компаній, які прагнуть підвищити свою кваліфікацію та знання в галузі управління безпекою та інспекції суден.

Система управління безпекою (SMS):
An in-depth study of the SMS concept and its significance for shipping companies. Examination of the key components of SMS and their roles in ensuring the safe operation of vessels.

Інтеграція SMS в процес інспекції:
Analysis of how SMS interacts with vessel inspection procedures. Discussion of the importance of an effective safety management system for successfully passing inspections.

Інспекція вантажних танків:
A detailed overview of the procedures and requirements for inspecting cargo tanks. Methods for assessing the condition of tanks, identifying potential issues, and recommendations for their resolution.

КУРС №11

У даній лекції буде представлена інформація про Continuous Machinery Survey (CMS), який проводиться класифікаційними товариствами під час докового огляду судна.

Лекція охоплює ключові роботи, виконані в машинному відділенні, включаючи:

• Роботи, пов'язані з перебиранням головного двигуна:Discussion of the methods, technologies, and standards applied in the repair and maintenance of the vessel’s main engine, as well as the importance of these processes for ensuring its reliable operation.
• Work related to the vessel’s stern tube:Аналіз завдань, що виконуються в рамках обслуговування дейдвудного пристрою, його ролі в експлуатації судна і вимоги, що пред'являються до його стану.

Ця лекція буде особливо актуальна для суднових механіків, які прагнуть розвинути свої навички і знання в області технічного обслуговування та інспекції обладнання. Учасники отримають цінні інсайти, які допоможуть їм перейти на берегові посади в морській галузі, такі як Технічний суперінтендант. Ми запрошуємо вас приєднатися до нас на платформі AtSea, щоб розширити свої професійні горизонти і поглибити розуміння важливості CMS для безпеки і надійності суден!